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　　今年1～5月份，我国船舶工业逐步走出，各项经济指标止跌企稳，三大造船指标继续保持，新接订单量大幅增长；产品结构效果显著，海洋工程装备制造业发展加快；产能结构，共压缩造船产能1000万载重吨；产业结构得以，近期新增订单主要集中在骨干造船企业，船舶配套设备业也正在加快发展。 　　从供应端来看，前期北方逐渐告别阴雨气候，煤炭生产和铁路外运处于恢复阶段，前期运输紧张程度将有所缓解从需求来看，华东地区气温明显下降，民用电负荷略有下降；但由于电厂库存不高，采购需求依然八月份的煤炭市场，上中旬，动力煤市场需求保持态势；但下旬，随着酷暑高温天气的离去，煤炭需求逐渐转弱；而政策保供力度推进，铁路发运的，市场逐渐转为供需平衡　　目前来看，除了环渤海港口下锚船保持一定数量， 煤继续等货以外，二港和电厂需求也不弱尽管各方保供稳价的措施不断，但在铁路。　　拉货时间推迟，有可能出现电厂库存回落的现象，后续采购积极性将，补库任务艰巨，给发货方带来利好大庆过后，产地煤矿有望恢复正常生产，但是否能立即增产，增产效果怎么样，还有待观察值得注意的是，内陆地区电厂、水泥、化工企业需求，东北冬储用煤即将展开，带动产地市场继续看好；预计七一过后，沿海煤炭市场再现供需两旺 。

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